Описание продукции
Полноконтурный циркониевый мост
Обзор
Полноконтурный циркониевый мост — это монолитная несъемная реставрация зуба, полностью изготовленная из-диоксида циркония высокой чистоты, что исключает необходимость использования слоя фарфорового винира. Разработанный для замены задних и передних зубов, он сочетает в себе исключительную биосовместимость с замечательной механической прочностью, что делает его идеальным для пациентов с бруксизмом или высокой силой прикуса. В отличие от традиционных мостовидных протезов из фарфора,-сплавленных-с-металлом (PFM), его однородная структура из диоксида циркония устойчива к сколам, растрескиванию и износу, обеспечивая длительную-долговечность при клиническом применении.
Эстетические и функциональные преимущества
Эта реставрация имеет естественную-прозрачность, которая имитирует внешний вид естественного зубного ряда и обеспечивает плавную интеграцию с соседними зубами. Его высокая вязкость разрушения (до 12 МПа·м¹/²) обеспечивает надежность жевания, а гладкая поверхность сводит к минимуму накопление зубного налета и снижает риск раздражения пародонта. Полноконтурная конструкция также оптимизирует производственные процессы, сокращая время производства без ущерба для точности,-критичной для зуботехнических лабораторий и врачей, ищущих эффективные и высококачественные-решения.
Клинические показания
Полноконтурные циркониевые мосты рекомендуются при отсутствии одного или нескольких зубов, особенно пациентам с аллергией на металлы или тем, кто предпочитает-безметаллические реставрации. Они подходят как для преображения передней улыбки, так и для функциональной реставрации задних зубов, обеспечивая стабильные результаты, соответствующие требованиям современной стоматологической практики.
Подробная информация о продукте
|
Производитель |
Лаки Стоматологическая Лаборатория |
|
Качество |
Большой |
|
Обслуживание клиентов |
Профессиональный |
|
Перевозчик |
UPS, FedEx, DHL и т. д. |
|
Гарантия |
5 лет |
|
время выполнения заказа |
3 дня в лаборатории |
Картина

Часто задаваемые вопросы
Можно ли использовать полноконтурный циркониевый мост у пациентов с тяжелым бруксизмом и какие дополнительные меры защиты необходимы?
Да,Полноконтурные циркониевые мосты идеально подходят для пациентов с тяжелым бруксизмом.и в большинстве случаев даже предпочтительнее традиционных фарфоровых мостов, -сплавленных-в-металлом (PFM).
Основная причина кроется в превосходных механических свойствах материала: полноконтурный диоксид циркония обладает сверх-высокой вязкостью разрушения (до 12 МПа·м¹/²) и прочностью на изгиб, которая намного превосходит прочность облицованного фарфора. Его монолитная структура исключает риск сколов или отслаивания фарфора,-распространенной проблемы мостовидных протезов PFM при воздействии интенсивных, повторяющихся сил прикуса, вызванных бруксизмом.
Для пациентов с тяжелым бруксизмом следующие дополнительные меры защиты имеют решающее значение для продления срока службы моста и защиты здоровья полости рта:
Индивидуально-подогнанная окклюзионная каппа (ночной предохранитель): Изготовьте индивидуальную жесткую акриловую шину, которую пациент сможет носить во время сна. Это устройство действует как буфер, уменьшая прямое воздействие между циркониевым мостом и противоположными зубами и уменьшая чрезмерное окклюзионное напряжение.
Точная окклюзионная регулировка: Во время клинической установки стоматологи должны выполнять тщательную окклюзионную шлифовку, чтобы обеспечить равномерное распределение силы по мосту. Избегайте любого преждевременного контакта или бокового воздействия, которые могут сконцентрировать нагрузку на определенных участках реставрации.
Регулярное наблюдение-и техническое обслуживание: Запланируйте осмотры-два раза в год, чтобы контролировать целостность моста, состояние опорных зубов и состояние окклюзии. Своевременно отрегулируйте шину или мост при обнаружении износа или смещения.
Рекомендации по образу жизни и привычкам: Посоветуйте пациентам избегать жевания твердой пищи (например, кубиков льда, орехов, леденцов), которая может еще больше увеличить прикусную нагрузку на переносицу.

